Technische Grundlagen des Verbrennungsmotors

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Technische Grundlagen des Verbrennungsmotors

Message par Victor Hittinger le Ven 18 Mar - 7:33

Matière passée en Wahlpflichtfach (5 ECTS)
Temps de révision : 4/5 jours

Cette matière fait partie de la liste des Wahlpflichtfächer et remplace la matière "Grundlagen des Verbrennungsmotors I".

On y apprends les généralités des moteurs : de la géométrie du moteur à la gestion des émissions en passant par les grandeurs caractéristiques essentielles et les différentes bougies d'allumages. J'ai trouvé le cours globalement intéressant, on étudie vraiment l'intégralité du moteur sans rentrer vraiment dans le fond des choses, c'est super pour avoir une vision d'ensemble et comprendre les différents enjeux du développement des futurs moteurs. Les amphis ne sont pas follement intéressants ca dépends vraiment du prof qui fait le cours (ils sont 4 ou 5) certains arrivent à animer le cours d'autres sont juste soporifiques. Je vous conseille d'aller jeter un coup d'oeil vous verrez par vous même.

L'examen est écrit comme la grande majorité des Wahlpflichtfächer. Les profs récapitulent une liste de questions à préparer pour l'examen (environ 80). Je conseille vraiment de travailler ces questions. L'examen ne reprends pas exactement les questions listées mais on peut répondre à 80% en s'en servant indirectement. Il n'est pas franchement compliqué mais est relativement cours donc il faut se dépêcher et sauter les questions auxquelles on ne peut pas répondre directement.

En résumé je pense que c'est pas un mauvais plan si on est attiré par l'automobile afin d'avoir une vision globale du bloc moteur.

Victor Hittinger

Messages : 8
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Re: Technische Grundlagen des Verbrennungsmotors

Message par Paul_Coupe le Dim 17 Juil - 1:30

Matière passée en Wahlpflichtfach (5 ECTS)

Matière qui me semble indispensable pour tout ceux qui veulent travailler dans l´automobile. Pour les autres ca peut être aussi très interessant. Le cours couvre toute les généralités sur les moteurs à combustion et chaque sous système.

Les cours sont souvent très chiants et comme l´amphi est surpeuplé il faut arriver tôt.

Pour le Prüfung il y a une liste de 80 questions à préparer. C´est beaucoup d´informations mais le Prüfung est sans surprise de ce côté là. On s´en est tous sorti avec environ 2.0.

Je n´ai aucune affinité pour les voiture mais j´ai appris beaucoup de choses dans ce cours là. C´est un des Wahlpflichtfächer que je conseille

Paul_Coupe

Messages : 4
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Re: Technische Grundlagen des Verbrennungsmotors

Message par Arnaud De Myttenaere le Mer 20 Juin - 1:35

Pris comme
Grundlagen und Methoden der Vertiefungsrichtung

Profs
- Plusieurs intervenants, plus ou moins ennuyeux

Répartition des cours
- 1h30 (lundi 11h30-13h pour ma part)
- les profs vont commenter leurs diapos

Contenu
- Histoire automobile
- Applications des moteurs à combustion (màc)
- Lois
- Grandeurs principales, carburants
- Types de màc
- Composants, commandes de soupapes
- Allumage
- Système de carburant (essence et diesel)
- Système d'approvisionnement d'air
- Traitement et refoulement des gaz d'échappement
- Système de refroidissement
- Lubrification

Examen
- Écrit
- Prof plutôt décontractant
- Parler le plus possible
- Bien travailler les Prüfungsprotokoll (annales)
- apprendre les trucs par coeur et éventuellement faire quelques recherches extra-Vorlesung pour mieux comprendre (notamment sur les types de moteurs)
- l'examen s'est bien déroulé, mais je m'en suis tiré avec un 2.7. Plutôt déçu et je n'étais apparemment pas le seul à être déçu (10 jours de révisions)

Mon ressenti
- les amphis sont plutôt chiants et pleins à craquer, on les a faits péter pour la plupart
- j'ai appris quand même beaucoup sur les moteurs
- des fois ça allait un peu trop dans les détails, mais rien d'important pour le Prüfung
- il faut quand même avoir quelques connaissances de base, sinon faire des petites recherches extra-Vorlesung, mais rien de bien méchant

Pour d'éventuelles questions, n'hésitez pas à me contacter via Facebook.

Arnaud De Myttenaere

Messages : 9
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Re: Technische Grundlagen des Verbrennungsmotors

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